Differenza tra pullman ed economia

Coach vs Economia

Nella ricerca di un'esperienza di viaggio aereo più confortevole con il giusto valore per il denaro dei passeggeri, le compagnie aeree hanno commercializzato le loro tariffe aeree in base a vari livelli di comfort o sistemazioni di viaggio aereo. Con questo, sono emersi termini come 'economia' e 'prima classe'. Ma ciò che crea confusione è che alcune aziende inseriscono la 'sistemazione in pullman' nella loro attività. Allora, qual è questo livello di viaggio aereo in 'pullman' e in che cosa differisce dalla classe 'economica'?



In generale, la maggior parte delle compagnie aeree considera le classi di autobus e le classi economiche come la stessa cosa. In quanto tali, usano i due in modo intercambiabile. È la sistemazione aerea più economica ed è la più grande area della cabina che occupa la maggior parte dell'aereo. La maggior parte dei passeggeri viaggia in classe economica o in pullman a causa delle sue tariffe aeree più economiche. È un dato di fatto, si dice che la prima classe più costosa aumenti lo spazio per le gambe dei passeggeri a solo il 25% in più, sebbene con più opzioni di intrattenimento.

Il normale spazio per le gambe della classe economica è compreso tra 28 e 34 pollici, mentre la larghezza dei sedili varia da 16-18 pollici. I servizi e le comodità offerti per questa particolare classe variano da una compagnia aerea all'altra. Ma tradizionalmente, questo livello di alloggio fornisce già selezioni di bevande e cibo per i passeggeri.

I tipi di volo dipendono dalla durata del viaggio: voli a corto raggio (tre ore o meno) e voli a lungo raggio (più di tre ore, con una media di sei ore). Nel caso in cui il viaggio sia pensato per un lungo raggio, alcune compagnie creano un tipo speciale di alloggio che è quasi vicino allo standard della prima classe: la classe economica premium. Questa sistemazione aggiunge un po 'più di spazio e probabilmente più opzioni di intrattenimento rispetto all'economia normale. Quando questo è disponibile, la classe inferiore sarà chiamata chiaramente 'economia' o 'classe allenatore'.



Altri affermano che i due termini sono diversi in termini di utilizzo regionale. La classe economica è spesso usata nelle espressioni inglesi mentre la classe coach è una terminologia più americanizzata. Inoltre, alcuni viaggiatori frequenti anche i voli dire che il termine 'pullman' sia utilizzato con riferimento alla cabina o all'area effettiva dell'aereo. Al contrario, 'economia' è più una restrizione all'acquisto come se avessi effettuato un acquisto anticipato di 21 giorni. Tuttavia, questo concorda con la concezione comune secondo cui i sedili economici si trovano nelle cabine della classe dei pullman.

Storicamente, il termine 'carrozza' in origine significava una classe speciale o più redditizia di alloggio per i vagoni nel XV secolo. Questo termine è stato utilizzato anche nel trasporto ferroviario nel XVII secolo in cui solo la classe ricca poteva permettersi di viaggiare in treno. Con l'avvento dell'aviazione commerciale, il termine sembra essere stato declassato per assomigliare alla classe economica.

Sommario:



1. 'Economy' è il termine comunemente usato dagli inglesi quando si fa riferimento al tipo di sistemazione aerea più economica, mentre 'coach' è un termine americanizzato.
2. Secondo alcuni, 'economia' si riferisce al posto o alla restrizione all'acquisto mentre 'pullman' è la cabina o l'area effettiva dell'aereo.
3. La 'carrozza' era ordinariamente una classe di posti illustri per i ricchi che viaggiavano in vagoni o treni tra il XV e il XVII secolo.
4. 'Autobus' ora si riferisce a una classe di viaggio aereo inferiore ogni volta che è disponibile una classe economica premium più elevata per i viaggi a lungo raggio.